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Insilatrici/autocaricatrici

JUMBO Combiline

Il carro combinato di

Modelli

Dati Tecnici

	JUMBO 10010 L combiline
Lunghezza	11990 mm
Larghezza	2810 mm
Altezza con pneumatici 22,5"	3785 mm
Altezza piano di carico con pneumatici 22,5"	1460 mm
Numero di catene per azionamento tappeto	6 nr.
Motore per tappeto (di serie)	a 2 velocità
Area di carico	9.230 x 2.300 mm
Volume a media compressione	100 m³
Volume (DIN 11741)	47,3 m³
Numero coltelli max.	45 nr.
Lunghezza di taglio teorica	34 mm
Larghezza pick-up	2000 mm
Larghezza carreggiata	1950 mm
Peso dotazione di serie	11950 kg
Carrello di trasporto	Tridem
Peso tot. ammesso (di serie)	20000 kg
Peso tot. ammesso max.	31000 kg

Per via di continui perfezionamenti tecnici le misure e i pesi riportati hanno valore indicativo e variano a seconda del paese.

Dotazione di serie

JUMBO 10010 combiline

Carrello di trasporto	Tridem
Assale	Assale con guida forzata
Sospensione carrello di trasporto	Sospensione idropneumatica
Velocità di lavoro max.	60 km/h
Impianto di frenatura	Frenatura pneumatica con regolatore ALB
Pneumatici - Profilo	710/45R22,5 Cargo Xbib
Agganciamento	Timone idraulico
Timone	basso
Occhione di traino	girevole 50 mm
Carico ammesso	4000 kg
Ammortizzatore timone	di serie
Albero cardanico	Albero cardanico grandangolare bilaterale, con frizione di sovraccarico ad innesto automatico
Profilo albero cardanico	profilo 1 3/8" Z=6
Albero cardanico - Sicurezza	2500 Nm
Numero giri/min. alla p.d.f.	1000 U/min
Pick-up	Deflettore in lamiera con rullo
Ruote tastatori	guidate
Dispositivo di carico	POWERMATIC+
Numero coltelli	Numero coltelli completo
Barra di taglio	Ribaltamento idraulico "Easy Move" = uscita laterale dal carro Sbloccaggio centralizzato dei coltelli Protezione contro lo sporco
Struttura	Struttura totale in acciaio combiline con sportello anteriore a 3 funzioni
Dispositivo di carico automatico	Punti di misurazione nella parte anteriore del carro e nello sportello per la compressione del foraggio
Impianto elettrico	Kit luci interne per vano di carico
Portellone di scarico	Portellone di scarico idraulico
Comando	Comando comfort elettronico Power Control
Distributori idraulici	1 x Load Sensing 2 x DE 1 x SE con scarico
Allacciamento elettrico	1 x presa elettrica a 7 poli 1 x presa elettrica a 2 poli

Tecnica - peculiarità

Dispositivo automatico di affilatura dei coltelli “autocut”

Dispositivo di affilatura montato direttamente sul carro autocaricante
Affilatura automatica di tutti i coltelli
Coltelli sempre affilati per un taglio impeccabile
Riduzione della potenza necessaria del 15% – Risparmio di carburante
Riduzione del tempo necessario per la manutenzione

autocut

Flash Video

Funzionalità: 'completamente automatico' - 'affi latura alla perfezione':

Far uscire il gruppo di taglio lateralmente
Selezionare “Start affi latura” sul terminale di comando:
• Il raschiatore del gruppo di taglio viene spostato dall‘area di lavoro del dispositivo di affi latura.
• Il dispositivo di affi latura viene portato tramite un comando a pressione dalla posizione di rimessa alla posizione di lavoro.
• Una volta che il sensore consente la corretta attivazione della posizione di lavoro ha inizio il processo di affi latura sul lato sinistro del primo coltello.
L‘avanzamento e l‘arretramento della mola avviene con una pressione di contatto defi nita lungo il fi lo del coltello
La slitta trasversale cerca la nuova posizione di lavoro per il coltello successivo iniziando sempre da sinistra
Dopo aver affi lato l‘ultimo coltello, il dispositivo torna in posizione di lavoro originaria sul lato sinistro del gruppo di taglio
Selezione: nuovo processo di affi latura o messa in posizione di lavoro del gruppo di taglio

La quantità dei processi di affi latura può essere preselezionata liberamente.

Massima qualità di taglio

Il foraggio viene tagliato in maniera pulita e non schiacciato – nessun intasamento

Potenza richiesta ridotta del 15%

Riduzione del consumo di carburante fino a ca. 5 litri/ora, utile netto in caso di 300 ore di lavoro all‘anno ca. Euro 1.500,00.-

Aumento delle prestazioni

Maggiore produttività

Riduzione del tempo necessario per la manutenzione

Affilatura automatica di tutti i coltelli in 4 minuti

Riduzione del tempo necessario per la manutenzione di ca. 45 minuti al giorno

Utile netto in caso di 300 ore di lavoro all‘anno ca. Euro 1.350,00.-

Riduzione totale dei costi:

In caso di 300 ore di lavoro all‘anno

fino a Euro 3.000,00.-

Pick-up oscillante

L’elevata larghezza del pick-up offre una enorme capacità di carico, anche in caso di andane irregolari o di grandi dimensioni.
Il pick-up è dotato di 6 file di denti. Un disco metallico interno montato centralmente garantisce massima stabilità. I denti in acciaio Super C sono avvitati su elementi tubolari con robusto profilo a U. Il profilo a U supporta le molle in caso di grandi quantità di foraggio.
Grazie alla distanza tra i denti di 55 mm non si riscontrano perdite di foraggio in caso di caricamento a velocità di lavoro elevate.

Guida bilaterale dei denti

Il pick-up è comandato da una camme in acciaio pieno su entrambi i lati. Nella scatola di moto è integrato un coperchio con funzione di controllo. I rullini di guida in acciaio indurito con cuscinetti a doppia corona di sfere (diametro 40 mm) sono robusti e adatti per grandi quantità di foraggio. Grazie alla guida perfetta dei denti la cotica erbosa viene protetta in modo ottimale. Ulteriori vantaggi sono l'usura ridotta dei denti e nessun sollevamento di polvere.

Attacco snodato oscillante di nuova concezione

Foraggio più pulito grazie alla separazione efficace del foraggio dallo sporco

Su entrambi i lati delle insilatrici TORRO / JUMBO si trova una ruota tastatore regolabile in altezza che tiene in posizione ottimale i denti e garantisce così un corretto funzionamento. Zwei gelenkig angeordnete Tragarme ermöglichen volle Bewegungsfreiheit der Pick up. Due bracci oscillanti conferiscono al pick-up piena libertà di movimento. Una molla di compensazione assicura ulteriormente un perfetto adattamento al terreno in caso di terreni con forti dislivelli – compensazione idraulica del pick-up su richiesta.
Il pick-up viene sollevato da un cilindro idraulico.

Perfetto!

Perfetto adattamento al terreno

Ruote tastatori con gommatura 16x6,5-8 montate di serie. Le ruote tastatori lavorano all’altezza dei denti e consentono al pick-up di seguire perfettamente le irregolarità del terreno. Le ruote tastatori garantiscono inoltre un lavoro ottimo anche in curva.

Il deflettore in lamiera con rullo protegge il flusso di foraggio

Il deflettore è regolabile in altezza. Il rullo montato anteriormente garantisce un perfetto flusso del foraggio, anche in caso di velocità di carico elevata e con materiale corto o umido.

Larghezza del pick-up:

TORRO Larghezza totale: 1,85 m (1,77 m DIN)
JUMBO Larghezza totale: 2,00 m (1,90 m DIN)

Rotore di carico Powermatic

La struttura del foraggio influenza notevolmente la digeribilità. Il rotore deve comprimere il foraggio in modo ottimale anche in caso di prestazioni elevate continue. Il cuore dei carri autocaricanti di Pöttinger è il dispositivo di carico POWERMATIC: potente, robusto ed efficiente. Il rotore è studiato appositamente per prestazioni illimitate del carro.

Il divoratore
Il dispositivo di carico Powermatic è dotato di un rotore con diametro di 800 mm è composto da 8 file di denti. La disposizione a spirale dei denti consente un caricamento uniforme e privo di scosse, senza picchi del momento torcente.
I denti consentono un una massima capacità di carico e una compressione costante del foraggio che determinano il caricamento totale del carro.
Sul rotore di carico sono montati su entrambi i laticuscinetti oscillanti (sul lato dell’azionamento tra la scatola di moto e il rotore).

Denti induriti

I denti sono realizzati in acciaio al boro indurito. Spessore dei denti: JUMBO 12 mm, TORRO 10 mm.

Rotore di carico Powermatic

Raschiatori

Raschiatori in posizione speciale

I raschiatori sono montati singolarmente e avvitati al centro. La posizione dei raschiatori rispetto ai denti diminuisce la potenza richiesta. I raschiatori di grandi dimensioni impediscono lo schiacciamento del foraggio.
Spessore dei raschiatori: JUMBO 18 mm, TORRO 20 mm.

>Semplice!

Manutenzione semplificata

Gli anelli portadenti sono agganciati al tamburo interno. Ogni anello può essere sostituito singolarmente.

Minore potenza richiesta

Un dettaglio tecnico semplice ma efficace nella parte posteriore della pressa. Pöttinger ha ottimizzato il passaggio del foraggio dal rotore al tappeto tramite un canale di trasporto a forma di lamiera accorciata. Soprattutto in caso di umidità vengono migliorate così la qualità del foraggio e il caricamento e lo scaricamento del carro. Un importante dettaglio: la potenza di carico si riduce in questo modo fino al 15%..

Gruppo di taglio unico

Un taglio esatto e regolare è il presupposto per una qualità ottima dell'insilato. La particolare qualità di taglio delle insilatrici Pöttinger è stata confer - mata da numerosi test indipendenti.

"Easy Move" = uscita laterale del gruppo di taglio di serie per i modelli TORRO e JUMBO.

Gruppo di taglio unico TORRO

Gruppo di taglio unico JUMBO

Il ribaltamento idraulico del gruppo di taglio avviene sempre sotto pressione e può essere effettuato tramite il POWER CONTROL o tramite un pulsante situato alla parte laterale del carro.
L'intero gruppo di taglio può essere fatto uscire lateralmente tramite l'affermato dispositivo "Easy Move".
Lo sbloccaggio centrale dei coltelli consente di sbloccare automaticamente i coltelli e di toglierli senza utensili.
Le molle di compressione e le leve di bloccaggio del dispositivo di sicurezza dei coltelli (brevettato) si trovano in posizione protetta impedendo che si sporcano i supporti dei coltelli.
Per particolari condizioni estreme è disponibile su richiesta per il gruppo di taglio una protezione particolare "attiva" contro lo sporco.

Protezione dei coltelli - un dettaglio rassicurante

I tempi, in cui le macchine sono ferme per riparazioni sono molto costosi e fastidiosi e comportano una notevole perdita di tempo. Corpi estranei rappresentano il più grande pericolo per la parte più importante dei carri: il gruppo di taglio. Pöttinger protegge il cuore dei carri auto - caricanti con un sistema innovativo, il dispositivo di sicurezza dei coltelli brevettato. Ogni coltello è protetto singolarmente.

Schema Protezione dei coltelli

In caso di contatto con corpi estranei, le particelle più piccole cadono tra il pick-up e il rotore.
Le parti più grandi vengono spinte dal rotore contro il coltello, che si sposta leggermente in avanti effettuando un movimento ammortizzato.
Il rullo di sgancio situato alla parte posteriore del coltello esce dal suo alloggiamento e il coltello espelle il corpo estraneo. In questo modo i coltelli sono perfettamente protetti!
Dopo che il corpo estraneo ha attraversato il gruppo di taglio, il coltello torna di nuovo in posizione di lavoro tramite una molla.

Una particolarità di Pöttinger:

La forza di sgancio è indipendente dal punto di contatto e dalle dimensioni del corpo estraneo.

Semplice!

1. Zentral entriegeln

2. Ausklappen

3. Seitlich ausschwenken

Tagliente come un rasoio!

L’Originale con superficie dentellata

I coltelli sono realizzati in acciaio indurito. Il coltello perfettamente dentellato assicura un taglio pulito anche con coltelli ormai spuntati. Il foraggio non viene strappato ma tagliato con precisione – taglio perfetto. I coltelli agiscono su tutta la lunghezza del foraggio.

I nuovi coltelli JUMBO con la parte posteriore molto robusta e un’ampia zona dentellata assicurano una lunga durata di vita.

I carrelli di trasporto

Aumenti dei volumi di carico e maggiori velocità di trasporto richiedono carrelli di trasporto robusti che proteggano il terreno. Pöttinger si è occupato in modo accurato di questa tematica. Pneumatici con battistrada di dimensioni maggiori, assale Tridem e un carrello di trasporto a 8 ruote sono la risposta.

Assale a tandem con sospensione parabolica per un peso totale ammesso di 20 t

Molle paraboliche con grande distanza di supporto molle-assale e con bilancieri per la compensazione in altezza. Sospensione perfetta nel silo e corsa silenziosa in campo e su strada. Robusti bracci oscillanti assorbono la forza frenante e consentono una guida perfetta degli assali.

Grande distanza di supporto molla-assale

Frenatura pneumatica – L’impianto di frenatura ad aria compressa con regolatore ALB (regolazione automatica della forza frenante in base al carico) garantisce una frenatura efficiente anche in caso di alta velocità e di carichi elevati. Su richiesta disponibile anche con ABS. Frenatura idraulica (non omologata in Italia) – A secondo il paese di destinazione è disponibile anche un impianto di frenatura idraulico.

Assale autosterzante (su riqiesta per JUMBO)
Assale per la protezione dei pneumatici e della cotica erbosa.

	Carrello di trasporto con assale a tandem Boogie Carrello di trasporto con assale a tandem Boogie (su richiesta) per un peso totale ammesso di 20 t. Carrello di trasporto robusto per una guida stabile, grande possibilità di oscillazione tramite 3 molle paraboliche per una distribuzione uniforme del carico.
	Assale a tandem con sospensione idropneumatica (su richiesta) Sospensione idropneumatica con valvola per livellamento (peso totale ammesso 23 t). Sospensione perfetta nel silo e corsa silenziosa in campo e su strada. Robusti bracci oscillanti assorbono la forza frenante e consentono una guida perfetta degli assali.

Carrello di trasporto Tridem

Protezione del terreno con tre assali (su riquiesta)
La protezione del terreno è l’obiettivo principale. Il carro autocaricante Tridem Pöttinger suddivide i carichi su una superficie maggiore, con conseguente minore pressione di appoggio sul terreno. Per un peso totale ammesso di 30 t.

Tridem carello

Un dettaglio importante è la grande capacità di adattamento degli assali. La sospensione idropneumatica consente una oscillazione degli assali fino a 270 mm. Il carico viene distribuito così in modo uniforme sugli assali. Il carro viene stabilizzato sui lati con conseguente corsa tranquilla – guida non dipendente dai lati. Le ricerche dimostrano che ciò comporta un minore consumo di carburante. L’adattamento degli assali comporta inoltre una usura ridotta dei freni su tutti gli assali.

Carrello di trasporto a 8 ruote

Protezione perfetta del terreno

Macchine sempre più pesanti e carichi maggiori portano sempre più al centro dell’attenzione il tema “Protezione del terreno”. Il carrello di tras - porto a 8 ruote diminuisce notevolmente la pressione di appoggio sul terreno. per un peso totale ammesso di 20/21 t.

Carrello di trasporto a 8 ruote

In questo carrello di trasporto, unico al mondo, le ruote sono accoppiate su assali oscillanti. L'assale posteriore è libero e protegge così i pneumatici e il terreno. La sospensione idraulica con livellamento automatico ripartisce in maniera ottimale la pressione esercitata sul terreno. Ne risulta una maggiore stabilità sui pendii. La sospensione idraulica ottimizza il comfort di guida, la frenatura pneumatica garantisce ottime prestazioni della frenata anche in caso di velocità elevate.
Grazie alla minore altezza del piano di carico e ai pneumatici da 26,5”, il rotore di carico sforza meno.

Tabella Carelli
Tipo carrello di trasporto	distanza di assale [mm]	peso totale con timone ammesso 2 t [to]	peso totale con timone ammesso 3 t [to]	distanza di supporto molla-assale davanti / dietro [mm]	Altezza piano di carico** [mm]
Tandem con sospensione parabolica	1450	20	21*	1100 / 856	1460
Tandem con sospensione parabolica	1550	20	21*	1100 / 856	1580
Tandem Boogie	1850	22*	23*	930	1550/1650
Tandem con sospensione idropneumatica	1850	22*	23*	1200 / 1085	1550/1650
8 ruote con sospensione idropneumatica	1530	20	21*	1485	1400
Tridem	1450	29*	30*	964 / 1130 / 964	1460

* non per TORRO
** Dati con pneumatici standard!

Ruote

A Voi la scelta … - ruote per un peso totale ammesso di 30 t e 65 km/h.

Vredestein Flotation+

600/55-22,5
700/45-22,5

Vredestein Flotation Pro

650/50 R 22,5
710/45 R 22,5
710/50 R 26,5
800/40 R 26,5

Vredestein Flotation Trac

710/50 R 22,5

Nokian Country King

650/50 R 22,5
710/50 R 26,5

Michelin Cargo XBIB

710/45 R 22,5
710/50 R 26,5

Comfort di prima classe - POWER-/ISO-CONTROL

Questo è il tipo di comfort che serve all'operatore nelle lunghe giornate del raccolto. Tutte le funzioni possono essere comandate direttamente dal posto di guida.

Le insilatrici TORRO / JUMBO sono dotate di serie del comando elettronico POWER CONTROL.

Tutte le funzioni possono essere comandate diretta mente tramite il terminale. Vengono visualizzate anche le comunicazioni di errori. È inoltre integrato un sistema di registrazione dei dati.

Dispositivo di carico automatico

Dispositivo di scarico automatico

Conta ore / Conta carichi

Sistema di diagnostica

Assale sterzante

Motore a 2 velocità per tappeto veloce / lento

Chiusura portellone di scarico

Avviso in caso di gruppo di taglio in posizione irregolare

ISO CONTROL

Il terminale ISOBUS ISO CONTROL offre funzioni aggiuntive per gli agricoltori e i contoterzisti più esigenti:

Protezione del foraggio grazie a un caricamento che dipende dal momento torcente = dispositivo di carico automatico
Protezione del foraggio grazie a uno scaricamento che dipende dal momento torcente = dispositivo di scarico automatico
Sicurezza grazie al blocco automatico dell’assale autosterzante
Avviso in caso di gruppo di taglio in posizione irregolare.

Pöttinger	CNH
Fendt	John Deere

COMFORT

E Pöttinger fa ancora un altro passo in avanti: il sistema ISOBUS è integrato di serie.

Power Control Simulation

Specificazione

I vantaggi in termini economici e di produttività hanno fatto dei carri autocaricanti le macchine per il processo di insilaggio del futuro. L’ulteriore naturale sviluppo è il
nuovo JUMBO Combiline, un carro combinato, che può essere utilizzato come insilatrice, trincia-raccoglitrice e per il trasporto. È possibile attivare il
riattrezzamento dal posto di guida.

	Attività del carro autocaricante: Il largo portello per la compressione del foraggio controlla il dispositivo di carico automatico.
	Parte anteriore sollevata per l’utilizzo completo del vano di carico.
	Attività trinciante: Parte anteriore ribaltata in avanti – ideale per “trinciare” e per una buona visuale del vano di carico.

Nuovo gruppo di taglio JUMBO

Il gruppo di taglio può essere orientato mediante dispositivo a pressione. Mediante
preselezione è possibile sbloccare automaticamente i coltelli ed estrarli senza impiego di attrezzi. È possibile ribaltare lateralmente l’intero gruppo di taglio in maniera sicura. Per particolari condizioni estreme è possibile richiedere un pettine per la pulizia “attivo”.

Gruppo di taglio

Nuovi coltelli

Nuovo profilo del telaio

Nuovo profilo del telaio
300x100x50x6 mm

Il telaio è costituito da una struttura avvitata con un nuovo profilo alto 300 mm realizzata in acciaio a grana fine QSTE. Lo spessore delle pareti e la distanza ridotta tra le barre laterali garantiscono una stabilità elevata.

Le barre diritte non sono saldate ma avvitate al telaio. Viti a filettatura fine per una maggiore stabilità strutturale.

3 t timone

È disponibile di serie un timone
particolarmente robusto con carico di 3,0 t.

Il tappeto

	Il tappeto è dotato di 4 catene. Le barre temprate sono divise centralmente e sfalsate. Il piano inferiore è costituito da tavole di legno impregnate a pressione a lunga durata. Le tavole sono scanalate e avvitate al telaio. Manutenzione semplice: La lubrificazione del tappeto può essere effettuata facilmente alla parte laterale del carro.
	Azionamento del tappeto L’azionamento viene effettuato tramite due potenti motori idraulici con cambio integrato a 2 velocità. La velocità può essere regolata in modo continuo. Gli alberi di azionamento sono dotati di sei boccole di scorrimento di alta qualità.

La copertura ribaltabile del canale di trasporto è fornibile come accessorio a richiesta e impedisce, durante l’uso come trincia-raccoglitrice, la caduta del foraggio nel canale di caricamento.

Lavoro come carro autocaricante

Lavoro come trincia-raccoglitrice

Utilizzazione universale

Insilatrice e trincia-raccoglitrice JUMBO Combiline

Notizie recenti

30.11.2011
Protezione del carico – cover plus
Per tutti i modelli JUMBO combiline

I tecnici di Pöttinger hanno perspicacemente sviluppato una protezione del carico (telo di copertura ribaltabile) - adattata al carro autocaricante - per l'insilatrice e trincia-raccoglitrice combinata JUMBO combiline che consente di proteggere il foraggio, soprattutto leggero, e far sì che non vada perso durante il trasporto su strada. Un tema interessante soprattutto per gli impianti di produzione di biogas. Per di più Pöttinger recepisce anche le discussioni del legislatore che già si muovono in direzione di possibili norme legislative in materia di protezione del carico. Attualmente la protezione del carico è disponibile su richiesta per i carri autocaricanti dei modelli JUMBO 7210 L combiline e 10010 L combiline. A partire dal prossimo anno sarà disponibile per tutti i modelli JUMBO combiline.

Il comando della protezione del carico è comodamente integrato nel sistema di comando Power Control e funziona in modo completamente automatico. Questa soluzione appositamente adattata ai carri autocaricanti dispone inoltre di un bloccaggio idraulico che consente il trasporto a velocità elevate. I sensori integrati escludono qualsiasi errore di comando.

Con questi nuovi e ulteriori sviluppi nel campo dei carri autocaricanti, il leader del mercato mondiale ha nuovamente dato prova del suo ruolo di pioniere quale Numero 1 a livello internazionale.

Immagini /Video

Banca dati fotografica

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Video

	Ladewagen Video Online-Video, 5:25 min.
	JUMBO combiline Video Online-Video, 4:22 min.
	JUMBO autocut Messerschleifeinrichtung Online Video, 3:34 min. Ein Video von www.landwirt.com
	JUMBO autocut Messerschleifeinrichtung Online Video, 1:50 min.
	KNORR Bremssystem TEBS Online Video, 3:47 min. Ein Video von http://www.knorr-bremse.at/de/
	Video 8-Rad Fahrwerk Mittlere Qualität, 320x240 WMV, 3:54 min., 20 MB	20.542 KB
	JUMBO 10000 Video [CZ] Senážni vozy WMV, 4:32 min., 11.3 MB	11.620 KB

Prospetti

JUMBO / JUMBO combiline
Insilatrici ad alte prestazioni con rotore di carico
32 pagini [97+129.05.0611]

Grandezza del file: 4.095 KB

Pöttinger JUMBO autocut
Dispositivo automatico di affilatura dei coltelli “autocut” per tutti i carri autocaricanti JUMBO
4 pagini [97+287.05.1009]

Grandezza del file: 500 KB

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